Bridgestone Americas hat eine Minderheitsbeteiligung an dem US-amerikanischen Unternehmen Kodiak Robotics für selbstfahrende Lkw getätigt, wie am 16. Juni bekannt gegeben wurde.

Im Rahmen der Partnerschaft wird Bridgestone seine Smart-Sensing-Reifentechnologien und Flottenlösungen in Kodiaks autonome LKWs der Stufe 4 integrieren, so der Reifenhersteller in einer Erklärung.

Die Unternehmen werden auch zukünftige autonome und intelligente Reifentechnologien erproben, um die Fahrzeugintelligenz zu verbessern und „eine sicherere, effizientere und nachhaltigere Mobilitätszukunft zu entwickeln.“   

„Automatisierte Fahrzeuge bieten eine Reihe von Vorteilen für gewerbliche Flottenkunden und die Gesellschaft, darunter sicherere Straßen mit weniger unerwarteten Zwischenfällen und Einsparungen von bis zu 20 % bei Kraftstoff und Effizienz“, sagte Paolo Ferrari, President & CEO von Bridgestone Americas.

Reifenzentrierte Technologien seien ein wichtiger Bestandteil von Mobilitätsinnovationen, so Ferrari weiter.

Die Investition, so Ferrari, werde Bridgestone und Kodiak in die Lage versetzen, gemeinsam fortschrittliche Mobilitätslösungen mit Geschwindigkeit und Präzision zu entwickeln, „die das kommerzielle Trucking revolutionieren werden.“

Kodiak bewegt mit seiner Flotte von selbstfahrenden Fernverkehrs-Lkw der Stufe 4 im Bundesstaat Texas mit einem Sicherheitsfahrer an Bord autonom Fracht für seine Kunden.

Das Unternehmen plant, in den nächsten Jahren fahrerlose Lkw einzusetzen und wird für die Sicherheit „volle Fahrzeugintelligenz“ benötigen.

Bridgestone erwartet, seine Cloud-basierten Technologien zur Verfügung zu stellen, die bei der Vorhersage des Reifenzustands und der Wartung helfen, um die Sicherheit und Effizienz der Fahrzeuge zu verbessern.

Goodyear bringt intelligentes Reifensystem für Flotten auf den Markt

Die Goodyear Tire & Rubber Co. hat ein Cloud-basiertes intelligentes Reifensystem auf den Markt gebracht, das zunächst für Transporterflotten gedacht ist.

Das derzeit in Nordamerika und Europa erhältliche Goodyear SightLine nutzt Sensoren mit Cloud-basierten Algorithmen, um in Echtzeit mit Flottenbetreibern zu kommunizieren.

Die Reifenlösung verfügt über die vorausschauenden Wartungstechnologien von Goodyear und bietet eine „kosteneffizientere Mobilität“ durch die Vorhersage von Pannen und die Überwachung von Reifendruck und -verschleiß.

Laut Goodyear haben erste Tests gezeigt, dass die Integration der Technologie in das Steuerungssystem eines Fahrzeugs den Bremswegverlust um 30 % reduzieren kann.

„Ähnlich wie Smartwatches, die Vitalwerte wie Herzfrequenz und Sauerstoffgehalt überwachen, überwacht die Reifenintelligenz von Goodyear SightLine die Gesundheit eines Reifens“, so Chris Helsel, SVP, Global Operations und Chief Technology Officer.

Die Technologie nutzt laut Goodyear „Milliarden“ von Daten, die bei Pilotprogrammen und Reifentests gesammelt werden, um einen „vernetzten“ und „intelligenten“ Reifen zu liefern.

Goodyear will die Technologie noch in diesem Jahr an Erstausrüstungskunden und aufstrebende Flotten- und Mobilitätsanbieter liefern.

Darüber hinaus plant der Reifenhersteller, die Technologie weiterzuentwickeln, um in Zukunft Rückmeldungen über den Straßenzustand zu geben.