Trotz der Schwierigkeiten, die durch die COVID-19-Pandemie und Naturkatastrophen verursacht wurden, die sie direkt betrafen, hat die Việt Nam Rubber Group ihre Umsatz- und Gewinnziele für 2020 erreicht.

Sie meldete einen Gewinn nach Steuern von VNĐ5 Billionen bei einem Umsatz von VNĐ25,477 Billionen (1 Milliarde US$).

Aber da COVID-19 immer noch eine Bedrohung darstellt, erwartet das Unternehmen, dass 2021 ein schwieriges Jahr werden wird.

Sie hat ihren Tochtergesellschaften geraten, keine Lagerbestände anzulegen, um auf steigende Preise zu warten oder zu früh zu verkaufen, wenn die Preise fallen.

Sie sollten bei der Verarbeitung eng zusammenarbeiten, um die Qualität zu kontrollieren und ihre Produkte konsistent zu machen.

Das Unternehmen werde sich auf die Umstrukturierung konzentrieren und die Investitionen im Kautschuksektor erhöhen, und M&As würden dazu beitragen, die Wertschöpfungskette von Gummireifen und Schlauchprodukten zu schließen, so das Unternehmen.

Derzeit hat das Unternehmen fünf Hauptinteressenbereiche: Anbau von Kautschukbäumen und Verarbeitung von Latex, Verarbeitung von Kautschukholz, Herstellung von Industrieprodukten aus Kautschuk, Betrieb von Industrieparks inmitten von Kautschukplantagen und High-Tech-Landwirtschaft.

Im Bereich Naturkautschuk verwaltet GVR mehr als 400.000 ha Land unter Kautschukbäumen, aber dieses Geschäft war in den letzten Jahren aufgrund der niedrigen Kautschukpreise rückläufig.

Die Ausweitung der Reifen- und Schlauchproduktion könnte dazu beitragen, die Umsätze wieder anzukurbeln.

Der Einstieg in dieses Segment erfolgte 2017 durch eine Partnerschaft mit der Southern Rubber Industry Joint Stock Company (Casumina) zur Produktion von Reifen der Marke VRG.

Michelin kooperiert mit Datenanalyse-Startup, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen

Michelin und das US-amerikanische Mobilitäts- und Datenanalyse-Startup Arity haben sich zusammengeschlossen, um datengestützte Lösungen zu entwickeln, die zur Verbesserung der Verkehrssicherheit in den USA beitragen können.

Im Rahmen des Projekts werden die beiden Partner mit lokalen Verkehrsabteilungen und städtischen Behörden zusammenarbeiten und ihnen datengestützte Erkenntnisse liefern, die zur Optimierung der Infrastruktur und zur Priorisierung von Projekten beitragen, teilte Michelin am 6. Mai mit.

Im Rahmen der Zusammenarbeit wird die DDI-Technologie (Driving Data to Intelligence) von Michelin, die eine Analyse des Fahrverhaltens beinhaltet, mit der Datenbank von Arity kombiniert, die Daten zum Fahrverhalten von fast 100 Millionen Kundenverbindungen enthält.

Michelin wird dann Milliarden von Datenpunkten“ analysieren, um Beinahe-Unfälle und atypische Verhaltensweisen zu isolieren, die durch die Straßeninfrastruktur verursacht oder auf diese zurückgeführt werden.

Die daraus resultierenden Erkenntnisse werden den Verkehrsbehörden die Entscheidungsfindung bei der Planung von Infrastrukturprogrammen erleichtern, so Michelin.

Arity wurde 2016 von der US-Versicherungsgesellschaft Allstate gegründet und ist ein Technologieunternehmen, das „Milliarden von Meilen an Fahrdaten“ analysiert, um Erkenntnisse und Bewertungen zu generieren.  

Der Datenzugriff ermöglicht es dem Unternehmen, Möglichkeiten zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und der Gesamteffizienz zu identifizieren, sagte Gary Hallgren, Präsident von Arity.

Michelin wiederum wird sein Wissen über das Fahrerverhalten nutzen und Algorithmen anwenden, die mit seinen europäischen Straßenmanagement-Partnern entwickelt wurden.

„Dieser Deep-Data-Science-Ansatz, der auf den Daten von Arity aufbaut, ist der Schlüssel zur Entwicklung von Lösungen, die zu einer sichereren Mobilität beitragen“, sagte Ralph Dimenna, VP Michelin Services and Solutions.

Zeon erhöht die Preise für thermoplastische Elastomerprodukte

Zeon Crop. erhöht weltweit die Preise für das thermoplastische Elastomerprodukt SIS Quintac, einen Polystyrol-Polyisopren-Block, der als Basispolymer für Klebstoffe oder als Hauptmaterial für elastische Folien verwendet wird.

Die Preise für das Produkt werden mit Wirkung zum 1. April um 50 Yen/kg (0,40 €/kg) erhöht, teilte der japanische Chemiekonzern am 5. März mit.

„Mit dem steigenden Preis für Naphtha, dem Hauptrohstoff, steigen auch die Herstellungskosten für die Wartung und Erweiterung der Anlagen, um die steigende Nachfrage nach dem Produkt zu befriedigen“, so die Erklärung von Zeon.

Infolgedessen, so der Konzern, erhöhe er die Preise, um weiterhin eine stabile Versorgung zu gewährleisten.