Michelin hat die Details seiner neuen, nachhaltigen Strategie „Michelin in motion“ für das Jahr 2030 dargelegt, die vorsieht, dass der französische Konzern ein jährliches Umsatzwachstum von 5% anstrebt und in neue „Nicht-Reifen-Wachstumsgebiete“ investiert.
Auf seinem Kapitalmarkttag am 8. April präsentierte Michelin verschiedene Treiber der industriellen Wettbewerbsfähigkeit, wie z.B. digitale Fertigung, Hightech-Materialien und Services & Lösungen, die laut Michelin zwischen 2020 und 2023 jährliche Einsparungen in Höhe von 80 Millionen Euro bringen werden.
Darüber hinaus will der französische Konzern die SG&A-Kosten im Reifengeschäft bis 2023 inflationsbereinigt um 65 Millionen Euro und bis 2025 um insgesamt 125 Millionen Euro senken.
Der Strategieplan sieht vor, dass Michelin ein nachhaltiges Wachstum anstrebt, mit einer durchschnittlichen Umsatzsteigerung von 5 % pro Jahr zwischen 2023 und 2030, „sobald die derzeitige Covid-19-Krise vorbei ist.“
Bis 2030 erwartet der Konzern einen Umsatz von 24,5 Mrd. Euro, gegenüber 20 Mrd. Euro im Jahr 2020, sagte Finanzvorstand Yves Chapot in einer Erklärung vom 8. April.
Die Gruppe will außerdem das operative Segmentergebnis von 1,9 Mrd. Euro im Jahr 2020 auf 3,3 Mrd. Euro steigern und zwischen 2023 und 2030 einen ROCE (Return on Capital Employed) von über 10,5 % erzielen.
Als Teil der Strategie sagte Michelin, dass das Unternehmen neue Wachstumsbereiche außerhalb des Reifengeschäfts anstrebt, während es gleichzeitig weiter in sein Reifengeschäft expandiert und investiert.
Angeführt von seiner Innovationsfähigkeit und seiner Materialexpertise will Michelin eine starke Expansion“ in fünf Geschäftssegmenten rund um den Reifen und darüber hinaus“ anstreben.
Die Segmente umfassen: Services & Lösungen, flexible Verbundwerkstoffe, medizinische Geräte, Metall-3D-Druck und Wasserstoffmobilität.
Im Bereich Services & Solutions will der Konzern sein Portfolio an Flottenlösungen „erweitern und vertiefen“, insbesondere durch die Nutzung intelligenter Objekte und den Wert der gesammelten Daten.
Michelin beabsichtigt außerdem, „im sehr schnell wachsenden Markt für flexible Verbundwerkstoffe deutlich zu expandieren.“ Dazu gehören Förderbänder, Riemen, beschichtete Gewebe und Dichtungen, heißt es weiter.
Die Nicht-Reifen-Segmente, so erwartet Michelin, werden bis 2030 20 bis 30 Prozent des Gesamtumsatzes ausmachen.
Darüber hinaus sagte der in Clermont-Ferrand ansässige Konzern, dass er damit begonnen habe, die Kosten einiger seiner negativen externen Effekte“ zu berechnen, wie z.B. Kohlenstoffemissionen und Wasser- und Lösungsmittelverbrauch. Der Konzern erklärte, dass er sich verpflichtet hat, diese Kosten bis 2023 um 10% zu reduzieren.
Als Teil seines Umweltversprechens sagte Michelin, dass es seine direkten und indirekten CO2-Emissionen um 50 % im Vergleich zu 2010 reduzieren“ werde. Die Gruppe strebt außerdem an, im Jahr 2050 in transportbezogenen Bereichen klimaneutral zu sein.
Darüber hinaus sagte Michelin, dass es beabsichtigt, den Anteil an nachhaltigen Rohstoffen in allen seinen Produkten bis 2030 auf 40 % zu erhöhen“, was im Einklang mit seinem Ziel von 100 % bis 2050 steht.
„Bis zum Jahr 2030 wird sich das Profil der Gruppe durch den Aufbau neuer Geschäftsfelder mit hoher Wertschöpfung in und außerhalb der Märkte deutlich verändert haben“, sagte der Vorstandsvorsitzende Florent Menegaux während der Veranstaltung zum Kapitalmarkttag.
„Es ist diese Fähigkeit, sich ständig neu zu erfinden, die die Stärke von Michelin seit mehr als 130 Jahren untermauert hat und die uns heute Zuversicht für die Zukunft gibt“, fügte er hinzu.
