Malaysia wird beim Bau von gummierten Straßen eine führende Rolle spielen. Es wird erwartet, dass die Technologie irgendwann im nächsten Jahr vollständig kommerzialisiert wird, ein Schritt, der von den 440.000 Gummi-Kleinbauern des Landes begrüßt wird, da er den inländischen Gummiverbrauch ankurbeln und hoffentlich die Preise stabilisieren wird, die sich aufgrund der schwindenden Nachfrage im Abwärtstrend befinden.
Weltweit.
Laut einer Presseerklärung des Ministeriums für Plantagenindustrie und Rohstoffe, die nach der Sitzung des Ministerausschusses des Internationalen Dreigliedrigen Kautschuk-Rates (ITRC) am 15. September in Bangkok veröffentlicht wurde, hat Malaysia das Potenzial, zu einem Marktführer für gummierten Straßenbau in der Region zu werden. Dem ITRC gehören Malaysia, Indonesien und Thailand an, die zu den weltweit größten Naturkautschukproduzenten gehören.
Seit 2015 sind das Malaysian Rubber Board (MRB) und das Arbeitsministerium an einer gemeinsamen Studie beteiligt, um die Wirksamkeit des Einsatzes einer Innovation namens Cuplump Modified Asphalt (CMA) als Asphaltbeton für den Straßenbau zu ermitteln. Cuplump ist frisch koagulierter Gummi, wobei der Koagulationsprozess in der Tasse am Baum stattfindet.
Durch das Mischen von Cuplump und Bitumen entsteht ein Bindemittel namens Cuplump Modified Bitumen (CMB), das dann mit Kieszuschlag zur Herstellung von CMA gemischt wird. In seiner Presseerklärung erklärte das Ministerium, dass Malaysia im Rahmen seiner Bemühungen zur Stärkung und Stabilisierung der Kautschukpreise den Bau von gummierten Straßen in ländlichen und städtischen Gebieten fördern werde.
Vollständige Kommerzialisierung bis Mitte 2018
Der MRB, so das Ministerium, habe bereits die Technologie und die Spezifikationen für CMB als verbessertes Bindemittel für den gummierten Straßenbau entwickelt. Bis Ende 2017 werde Malaysia 28 km gummierte Straßen zur kommerziellen Evaluierung fertiggestellt haben, darunter eine drei Kilometer lange Straße in Teluk Intan, Perak. MRB arbeitet derzeit mit dem Public Works Department (PWD) zusammen, um die entsprechenden Standards für Steinbruch- und Straßenbauunternehmen festzulegen, um die vollständige Kommerzialisierung der CMB-Technologie bis Mitte 2018 zu ermöglichen.
An der jüngsten ITRC-Tagung nahmen der Minister für Plantagenindustrien und Rohstoffe Datuk Seri Mah Siew Keong und seine Amtskollegen aus Thailand und Indonesien teil. Bei dem Treffen betonte Mah, dass die ITRC-Mitgliedsländer innovative Maßnahmen zur Steigerung des inländischen Kautschukverbrauchs prüfen müssen.
Er schlug außerdem vor, dass sich die Länder stärker auf Forschung und Entwicklung und Kommerzialisierung konzentrieren sollten, um neue Produkte auf den Markt zu bringen, hieß es in der Erklärung. Der stellvertretende Generaldirektor (Forschung und Innovation) des MRB, Dr. Zairossani Mohd Nor, sagte, seine Agentur habe beschlossen, ihre Forschung auf Cuplump zu konzentrieren, da etwa 90% der Kautschukproduktion Malaysias in Form von koaguliertem Kautschuk stattfinde. „Darüber hinaus stammen 95% des koagulierten Kautschuks von den Kleinbauern. Wir beschlossen, uns auf koagulierten Kautschuk zu konzentrieren (um neue Innovationen zu entdecken), da wir diesen Kleinbauern helfen wollten“, sagte er Bernama kürzlich in einem Interview hier.
MRB begann 2014 mit der Forschung zur Verwendung von Cuplump als Zusatzstoff für den Straßenbau. Zairossani sagte, Thailand habe auch eine Innovation für gummierte Straßen entwickelt, bei der eine andere Technologie mit verarbeitetem Gummi verwendet wird. Er sagte, Malaysias Cuplump-Innovation habe das Interesse der Nachbarländer geweckt, die mehr über die Technologie wissen wollten, aber MRB sei noch nicht bereit, die Einzelheiten mitzuteilen.
Förderung des Inlandsverbrauchs von Gummi
Es wird erwartet, dass die Verwendung von Cuplump für den Straßenbau den inländischen Kautschukverbrauch jährlich um 10% erhöhen wird, da etwa 4,2 Tonnen koagulierter Kautschuk für jeden Kilometer oder etwa 6.000 m² Straße benötigt werden, der mit der CMA-Technologie gebaut wird.
